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你所不知道的事——天天快递被收购背后的故事

发布时间:2017-01-05 09:56:50

摘要:2016年12月30日,苏宁以现金出资人民币29.75亿元收购天天快递70%股份;剩余的30%的股份作价12.75亿元,将在交割完成后12个月内完成。本次交易标的天天快递100%股权估值为42.5亿元。天天快递2016年预测税后净利润不低于8400万元。

  #老高电商在线资讯# 2016年12月30日,苏宁以现金出资人民币29.75亿元收购天天快递70%股份;剩余的30%的股份作价12.75亿元,将在交割完成后12个月内完成。本次交易标的天天快递100%股权估值为42.5亿元。天天快递2016年预测税后净利润不低于8400万元。

  苏宁云商在公告中称,公司通过收购天天快递,能够很好的强化苏宁物流最后一公里配送能力,可以在相对短期内整合双方在仓储、干线、末端等方面的快递网络资源。

你所不知道的事——天天快递被收购背后的故事

  1.天天快递为何突然卖身?

  在2016年6月份,天天快递曾高调地对外表示要独立上市。不仅官方微信公号发布消息称,已于2016年3月成立了上市筹备小组,将在8月中下旬根据其他快递公司借壳上市的情况,决定选择借壳上市、新三板或者创新板其中之一的方式上市。而且,执行总裁张鸿涛在随后的公开活动中跟多家媒体透露,公司已聘请普华永道作为财务顾问,预计在6月30日前出半年审计报告,将于12月中旬左右,进行上市挂牌或者借壳上市。

  但到12月份,天天快递挂牌的计划并没有实现,反而决定放弃独立上市委身苏宁云商。究竟什么原因会让奚春阳的态度发生180度大转变?

  2.独立上市无望

  天天快递常务副总裁陈向阳表示,“上市就意味着重走‘通达系’的老路,竞争会很激烈。但是天天的体量没有那么大,很难与这几家大的快递企业正面竞争。”在陈向阳看来,上市对于天天来说可能并不是一条好的出路。陈向阳坦言,现在电商发展很快,快递企业的业务主要是面向B端的,满足商家的需求,行业竞争很激烈,而天天快递起步较晚,体量较小,要想在未来的快递行业占据一席之地,需要在C端业务上重点发力。

  在2016年,快递公司迎来上市潮。圆通、申通通过借壳的方式正式挂牌A股,中通为尽快上市选择独立赴美上市。顺丰和韵达虽然没有在2016年完成挂牌,但被借壳的鼎泰新材和新海股份的实际控制人都已变更,内部运作已经变更为顺丰和韵达,只差交易名称的变更,预计1月上旬两家企业将陆续变更交易简称,实现上市交易。

  再来看天天快递。天天快递虽然是中国早期起来的一批快递公司,但其业务规模甚至没有进入到前七名(前七名为申通、圆通、中通、顺丰、韵达、邮政速递、百世汇通),算是挂在第二梯队的尾巴上。

  与第一梯队相比,差距有多大?中通2015年快递业务量为29.5亿件,天天快递在2016年也只有12.6亿件)。第二梯队里,邮政是国家队,百世汇通在9月份获得一笔50亿元巨额融资,天天快递的位置尴尬。再加上行业已有多家巨头挂牌或者即将挂牌,而业务高度雷同的天天快递挂牌时间未定,若要坚持上市,无论是市场估值还是投资者的信心还有政策红利都会大打折。

  3.不得不委身

  如果不上市,天天快递就需要找一个资本财团作为支持。

  众所周知,之前天天与申通关系紧密。早在2012年,原申通集团总裁奚春阳以个人名义用1.6亿的价格接过天天快递60%的股权,并担任天天快递董事长兼首席执行官。收购天天之后,虽然奚春阳不再在申通总部担任具体职务,但仍持有申通股份。

  不过,申通和天天快递的关系在2016年下半年开始疏远。其中一个端倪是,10月27日起,天天快递官方对奚春阳的称谓从“申通、天天战略合作小组组长”变更为“天天快递董事长”。由于当时正逢申通上市的关键时期,因此可以推测,基于上市的需要,申通疏远了天天快递。这使得在申通之外,天天快递需要另找一家资本进行依靠。

  4.阿里撮合,苏宁价高

  对于此项收购的意义,上述公告称,天天快递完善的快递网络及成熟的快递物流能力,正是苏宁物流眼中较为合适的合作标的。通过收购天天快递,能够很好地强化苏宁物流最后一公里配送能力。随着线上业务的发展,配送单量增长较快,公司需投入较多的资金、人力等进行物流网络的拓宽与加深,通过收购天天快递,可以在相对短期内整合双方在仓储、干线、末端等方面的快递网络资源,提高配送效率,降低运营成本,进而提高整张物流网络的规模效应和灵活性。

  苏宁物流近年来取得了不错的成绩,但要对比来看。同样做自营物流的京东,比苏宁成立晚了8年,但在全国覆盖方面已经与苏宁不相上下(覆盖全国2646个区县),并且在配送站个数以及配送效率已经超过苏宁。所以面对高速发展的电商市场,苏宁不得不转变策略寻找更快的物流发展模式。整合一家现有的快递公司就成为苏宁的重点考虑对象,而天天就是合适的标的。

  5.阿里巴巴或为知名赢家

  在整个交易中,除了当事双方苏宁和天天快递外,其实最受益的是幕后的阿里巴巴。不愿具名的快递专家直言,阿里巴巴在这桩收购案中关系极大,“这桩收购案中,阿里巴巴从中做了大量撮合工作。”阿里巴巴作为苏宁的第二大股东,双方在商业领域也有诸多合作。

  快递专家赵小敏表示,接下来,阿里巴巴对快递企业的渗透还会继续,这对马云所谓的“新零售”有较好的补充。可以预见的是,苏宁云商和阿里巴巴在物流方面将进一步协同。2015年8月10日,阿里巴巴集团与苏宁云商集团股份有限公司宣布达成全面战略合作。阿里巴巴集团投资约283亿元人民币参与苏宁云商的非公开发行,占发行后总股本的19.99%,成为苏宁云商的第二大股东。

  6.上市、收购,快递行业为何资本运作频繁?

  如果要给2016年的快递行业一个关键词,那一定是“上市”。跟着电商一起发展壮大的快递行业,在2016年资本运作频繁。

  快递公司之所以争抢上市,主要原因归结于两点:其一,整个快递行业已经到达转折点,增速放缓。在2015年,全国快递业务量同比增长48%,终结了此前连续四年保持超50%增长的纪录。受经济形势的影响,这一数字到2016年陡降至34%。(数字来自中国邮政局统计)。其二,虽然行业增长放缓,但是快递企业间的竞争却在加剧,据中金公司发布的快递行业数据显示,快递行业毛利率已从2007年约30%的水平,下滑至目前5%—10%的水平。

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