#老高电商报# 【10月12日电商早报简讯】 马云：并不是数字化就会变得冷淡，技术让城市变得更加温暖；哈啰出行上线打车功能；海屯生鲜开全国首店，美团参与投资；飞猪宣布与四川航空完成会员打通；中国女首善陷280亿债务危机：身家111亿，承诺捐款180亿...

　　电商简讯

　　1、阿里国际站9月采购节交易额同比增长近300%

　　近日，阿里巴巴国际站公布了2018年9月采购节交易数据。数据显示，来自全球219个国家的企业通过阿里国际站采购了中国商品，总交易额同比增长近300%。其中北欧国家交易增幅最大，近400%。

　　此外，为方便不同国家企业支付习惯，在采购节前夕阿里巴巴国际站联合多家银行建立了全球跨境大额支付网络，覆盖76%美国买家和41.4%欧洲买家。（智通财经）

　　2、马云：并不是数字化就会变得冷淡，技术让城市变得更加温暖

　　最近，杭州市打造全国数字经济第一城动员大会召开。马云在会上透露，在900万杭州人中，有700万人已经使用了移动支付。“在杭州，只要芝麻信用分600以上，就可以不花钱借到充电宝和雨伞。并不是数字化就会变得冷淡，技术让城市变得更加温暖。”在马云看来，“数字经济第一城”不仅体现在财富和经济上，还体现在城市的文明程度、治理程度、安全程度。（澎湃）

　　3、菜鸟与雀巢、麦德龙等商家达成合作，降低供应链支出

　　近日，菜鸟与雀巢、麦德龙、资生堂、Aeon、Mistine、德国SOS等商家达成战略合作协议。在双11期间，菜鸟将与上述商家合作升级全球供应链，进口商品从到仓接货、到港接货，将变成直接到海外源头接货。进口商家的物流效率将由此大幅提升，同时在供应链上的支出也将至少减少10%。（创业邦）

　　4、海屯生鲜开全国首店，美团参与投资

　　由华联综超原董事长彭小海为核心的团队“班底”，所打造的线上线下一体化、数据驱动的新零售业态——海屯生鲜，10月11日于二线市场合肥开出了全国第一家店。知情人士称，海屯生鲜的采购团队为北京华联“原班人马”。美团参与投资，但未像小象生鲜那样全资控股。（商业观察家）

　　互联网简讯

　　5、哈啰出行上线打车功能

　　10月12日消息，哈啰出行上线了打车服务，这也意味着继美团打车之后，又一企业涉足到打车领域。目前哈啰出行还没有透露打车服务覆盖的城市数量。

　　哈啰出行这一动作早有迹象，今年9月中旬，哈啰出行刚刚从哈罗单车完成更名，并启用全新的品牌标示系统。“哈啰出行”的发布标志着这家由共享单车服务起家的单车企业在产品、服务、科技和责任等方面的全面升级，开启从共享单车服务商转向专业移动出行平台的新发展阶段。（电商报）

　　6、飞猪宣布与四川航空完成会员打通

　　10月11日消息，飞猪宣布与四川航空完成会员打通，不同级别的飞猪会员在川航旗舰店完成一次购票后，即可领取对应的川航普卡、体验银卡或体验金卡，并获得额外500川航里程奖励，金卡用户更可直接享受头等舱休息室、升舱机会等尊贵礼遇。此外，飞猪会员还可加入川航“飞返享”计划，获得不同金额的机票抵用券。（一财网）

　　7、中国女首善陷280亿债务危机：身家111亿，承诺捐款180亿

　　10月11日消息，中国女首善陷280亿债务危机：身家111亿，却承诺捐款180亿。

　　当前，东方园林的总市值为269亿元，按何巧女持股比例41.52%计算，其身家有111.69亿元，而其对外承诺捐赠则远远超出其在东方园林所持股份的市值，况且，何巧女当前大部分股份还处于质押当中。（腾讯财经）

　　8、美股开盘继续走低：亚马逊跌1.59%，阿里巴巴跌1.20%

　　10月11日晚间消息，美股开盘，苹果跌0.85%，亚马逊跌1.59%，谷歌跌0.67%，Facebook跌0.34% ，微软涨0.57%。中概股科技股较盘前跌幅收窄，阿里巴巴跌1.20%，百度跌1.17%，蔚来汽车跌3.61%，京东涨0.44%。（新浪科技）

　　跨境电商

　　9、日本便利店全家集团入股连锁大卖场公司，拓多元销售

　　10月11日消息，全家集团在日本官网发布公告称，将以2119亿日元（约合人民币131亿元）收购日本连锁卖场Don Quijote 的20%股权，同时将旗下主营综合百货业务的子公司UNY Co.， Ltd.（下称UNY）完全转让给Don Quijote。（财新网）

　　10、美国邮政拟针对亚马逊使用的快递服务上调包裹投递费

　　10月12日消息，据外媒报道，美国邮政服务公司日前表示，拟将亚马逊使用的快递服务提价9%至12%。美国邮政提议，重量超过一磅的包裹，增加9.3%的服务费用，对较轻的包装增加12.3%的服务费用。

　　包裹投递服务是运输过程中最后一个步骤，它可以将包裹送到客户家门口，但也是最昂贵的一个环节。亚马逊经常会使用美国邮政的服务完成所谓的“最后一英里”快递服务，通过美国邮政每天向全美大约1.5亿居民和商户投递包裹。除去亚马逊之外，UPS和联邦速递也经常使用美国邮政的该项服务。

　　此前数月，美国总统特朗普就曾炮轰亚马逊把美国邮政当做其快递员，导致后者出现巨额亏损。（电商报）

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