#老高电商报# 【3月28日电商晚报简讯】1、视频网站现售假 30万名表卖两千多；2、刘强东谈富豪捐别墅赠乡亲：初衷非常好但农村太复杂；3、国美2017财报GMV增长20% 共享零售模式取得成效；4、B站今晚挂牌上市 拟募资4.83亿美元；5、李彦宏称中国用户愿用隐私换便利 央视怒怼:谁说的；6、滴滴高管怼美团：高补贴换来大量外牌车有意义吗？

　　电商简讯

　　1、阿里巴巴放弃控股A站 今日头条有意接盘

　　有媒体爆料，云锋基金及其背后的阿里巴巴目前已经放弃控股A站。取而代之的是，今日头条有意接手A站。此前，阿里巴巴和云锋基金有意联合控股A站，与腾讯入股的B站进行竞争。但在2018年1月，因与A站原有股东在股份和估值问题长久拉扯而未能成功。（来源：新浪）

　　2、视频网站现假货 30万名表卖两千多

　　虽然各平台表示严查，假货橱窗现象在快手、抖音平台依然存在，有商家公然在账号下将商品明码标价，明确表示所销售产品为假货，价值30多万的百达翡丽卖2250元，官网售价为2900元的包包， 仅卖220元，还有商家传授所谓躲避审查经验！（来源：新华网）

　　3、刘强东谈富豪捐别墅赠乡亲：初衷非常好但农村太复杂

　　近日，一则《湛江富豪捐2亿建258套别墅赠乡亲，却送不出去…》的新闻引起了京东CEO刘强东的注意。刘强东谈了对此事的看法：“初衷非常好”。然后就是说出自己的同感：“不过农村非常复杂……稍有不慎就会引火烧身！明明大好事也会引发无数矛盾甚至指责……我现在在两个村负有直接扶贫责任，也是小心翼翼……”（来源：站长之家）

刘强东谈富豪捐别墅赠乡亲

　　4、国美2017财报GMV增长20% 共享零售模式取得成效

　　3月27日，国美零售控股有限公司（以下简称“国美”，股票代号：00493）公布2017财政年度业绩报告。报告显示，截至2017年12月31日为止的上一财年，国美的主营业务保持健康的盈利能力，整体GMV同比增长20.10%，其中线上平台GMV同比增长118.13%；综合利润率达18.26%；可比门店销售收入同比增长2.33%达468.79亿元。国美共享零售模式、“家•生活”战略转型取得良好开局。（来源：创业邦）

　　5、京东物流签约中国物流 要在物流科技搞事了

　　3月28日消息，日前，京东物流宣布与中国物流股份有限公司（以下称中国物流）达成合作，双方签署战略合作协议。未来将在仓储、配送、资源共享、物流科技等方面展开合作。【来源：亿邦动力网讯】

京东物流签约中国物流

　　互联网简讯

　　6、B站今晚挂牌上市 拟募资4.83亿美元

　　B站董事长兼CEO陈睿：B站将于北京时间3月28日晚上9点30分在美国纳斯达克挂牌上市，计划IPO定价为11.50美元，整体募资规模4.83亿美元。  （电商报）

　　7、李彦宏称中国用户愿用隐私换便利 央视怒怼:谁说的

　　在昨天的中国发展高层论坛上，百度董事长兼CEO李彦宏表示，“中国人对隐私问题的态度更开放，也相对来说没那么敏感。如果他们可以用隐私换取便利、安全或者效率。在很多情况下，他们就愿意这么做。当然我们也要遵循一些原则，如果这个数据能让用户受益，他们又愿意给我们用，我们就会去使用它的。我想这就是我们能做什么和不能做什么的基本标准。”此言一出，引起很多网友的关注和争论。为了方便，用户真的愿意用隐私为代价换取吗？到底是愿意还是无奈？（来源：央视）

　　8、滴滴高管怼美团：高补贴换来大量外牌车有意义吗？

　　针对美团打车在上海的补贴行为，滴滴运营总监孙枢今日表示，“我们欢迎竞争，但希望新的选手能给行业带来生机和可持续发展的空间，而不是短暂的狂欢后遗留大量问题，对行业造成根本的破坏。”

　　同时，孙枢表示，从网约车诞生开始，每一次竞争都从补贴大战开始，最终以安全体验效率决胜。要感谢美团大力补贴用户，和滴滴一起把市场做大。但最终能不能留下用户还是靠核心价值，要看产品是否有差异化。（来源：网易科技）

滴滴vs美团

　　9、阿里云：物联网是阿里主赛道 5年内连接百亿设备

　　阿里巴巴集团资深副总裁、阿里云总裁胡晓明在2018云栖大会·深圳峰会上宣布：阿里巴巴将全面进军物联网领域，IoT是阿里巴巴集团继电商、金融、物流、云计算后新的主赛道。

　　胡晓明在现场表示，阿里云IoT的定位是物联网基础设施的搭建者，阿里云计划在未来5年内连接100亿台设备。此外，为应对物联网带来的新挑战，阿里云将在2018年战略投入“边缘计算”这一新兴的技术领域，打造全世界第一朵“无处不在的云”。（来源：网易科技）

阿里云：物联网是阿里主赛道

　　跨境简讯

　　10、跨境电商出口促中国制造“品牌化”

　　据了解，在跨境电商快速发展的红利下，一批新的海外电商平台正在快速兴起，尤其是新兴市场。对于中国制造而言，这意味着新的机遇。与会的平台商和大卖家均表示，市场红利不少但门槛也在提高，这将倒逼中国制造加快“品牌化”进程。(来源：广州日报）

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