近期,快递网点屡曝老板跑路事件,导致快递“爆仓”频发。6月6日,据上海网友爆料称,自己在网上购买的物品“失联”,与配送方天天快递联系后得知,物品到达网点老板跑路,并从2月起一直拖欠员工薪资达16万元。天天快递表示,公司层面已经第一时间介入处理,用该网点的风险保证金代为支付拖欠薪资,员工也签订相关承诺书表示接受公司的处理方案。
这不是快递网点首次出现老板跑路事件,此前圆通速递宝鸡桥南分部也出现“爆仓”,4000多件快递堆积成山;2015年12月,申通快递三林分公司迟发工资,致近80名派件员停工,堆积快件近2万件。中通、韵达此前也发生过类似问题。
对此,天天快递表示,公司总部对此事非常重视,第一时间成立专项调查小组进行详细调查,目前用该网点的风险保证金代为支付拖欠薪资,员工也签订相关承诺书表示接受公司的处理方案。
此外,天天快递还表示,目前滞留快件已经全数通过就近的网点分流处理,该网点的日常业务也由就近网点承接,以保障快件顺利流转。公司法务也已介入处理,根据欠款情况追究原有承包商的法律责任。天天快递还承诺,今后将加强对基础建设、加盟商、路由线路、服务质量等各方面的管理,使之更规范化、标准化和制度化,杜绝此类事件的再度发生。
快递专家赵小敏曾表示,快递企业要弱化层级结构,与加盟商之间保持更密切的联系,减少加盟商数量,认真考虑地区的加盟饱和度,完善新旧替换机制,重新认识品牌的影响力,方可有效杜绝此类事件发生。
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